Bienvenu sur le blog de Nord Charente ULM, le blog des passionnés d'aviation et plus particulièrement des ULM. Venez nous rejoindre et découvrir la passion du vol.
27 Février 2013
Lors des révisions de moteurs 912, 912s et 914, les techniciens de Loravia constatent fréquemment des usures anormales sous le vase d'expansion d'eau (dans 50% des cas). Cela est dû à l'absence
ou au mauvais positionnement de la plaque de protection en caoutchouc. Le risque de perçage du vase est important, ce qui peut entraîner la perte du liquide de refroidissement et en conséquence
la casse du moteur. Nous conseillons de vérifier au plus tôt le vase, et si nécessaire, le faire réparer (soudure TIG alu) ou le changer. Loravia propose un kit de vérification composé d'une
durite ø 16 mm x 1000 mm, d'une plaque de protection et d'un joint de bouchon au prix de 24 euros ttc (voir photo). Par ailleurs, nous constatons également que certains moteurs sont en très
mauvais état au niveau des pièces en contact avec le liquide de refroidissement (voir photo). Lors du démontage du vase d'expansion et des durites, bien inspecter les coudes en alu sur lesquels
se fixent les durites, et si nécessaire, les changer. Le liquide de refroidissement doit être de bonne qualité, spécial aluminium, et être changé tous les 5 ans.
L'équipe de Loravia
Contact : Loravia - 57970 Aérodrome de Thionville - 03 82 56 63 71 - loravia@wanadoo.fr - http://www.loravia.com
/https%3A%2F%2Fassets.over-blog.com%2Ft%2Fcedistic%2Fcamera.png)
/http%3A%2F%2Fwww.ffplum.com%2Findex.php%3Foption%3Dcom_acymailing%26amp%3Bctrl%3Dstats%26amp%3Bmailid%3D64%26amp%3Bsubid%3D81471)