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La valse des cessations d'activité et des intrigues industrielles n'a pas épargné le très prometteur Millennium Master, présenté en grande pompe il y a déjà trois ans par
Compact Compositi et fortement épaulé par Gérald Smet de Phoenix Aircraft. Exit Compact Compositi qui a arrêté la fabrication, c'est donc désormais la société Blackshape qui reprend la production
de ce tandem aux performances flatteuses. Si la construction reste 100% carbone, l'ensemble des chiffres annoncés au départ ont été revus pour plus de crédibilité. Ainsi, la Vc (75%) est donnée
pour 275 km/h ; la Vh pour 300 km/h, la croisière éco pour 225 km/h et la Vne pour 340 km/h. Les distances de décollage et d'atterrissage sont passée de 150 à 180 mètres. De même, la masse
initiale de 285 kg est passée à 296 kg avec parachute, ce qui autorise le classement administratif du Prime en catégories ULM et VLA. Les trains rentrants, condition essentielle au maintien des
performances, sont conservés. Quant au prix de vente estimé, il dépasserait les 150 000 euros ttc.
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