Bienvenu sur le blog de Nord Charente ULM, le blog des passionnés d'aviation et plus particulièrement des ULM. Venez nous rejoindre et découvrir la passion du vol.
30 Mai 2013
REGLEMENT
ARTICLE 1
Le Comité Régional U.L.M. Poitou-Charentes organise en collaboration avec le Conseil Régional,
une journée d’animation des clubs ULM du Poitou-Charentes intitulée ‘’ LE JOUR LE PLUS LONG ‘’
En visitant le plus grand nombre de clubs de notre Région, cette journée a pour but de favoriser les rencontres interclubs et de donner aux Présidents l’opportunité de dynamiser l’activité de leur club en faisant participer le maximum de pilotes et d’appareils.
ARTICLE 2
OBJECTIF DU JOUR LE PLUS LONG FAIRE VOLER LE MAXIMUM DE MACHINES ET DE PILOTES (OU ELEVES ET INSTRUCTEURS) AU COURS DE CETTE JOURNEE PARCOURIR LE MAXIMUM DE DISTANCE VISITER LE PLUS GRAND NOMBRE DE BASES ULM DU POITOU-CHARENTES PARTICIPANT A CETTE ANIMATION.
Cette journée est avant tout placée sous le signe de la convivialité.
ARTICLE 2 bis
Pour tout motif empêchant le déroulement normal de la journée, la participation d’au moins 30 % des clubs
inscrits est nécessaire pour que l’objectif soit validé.
ARTICLE 3
Il n'y a pas de frais d'inscription, cette opération est financée par le Comité Régional.
ARTICLE 4
Aucun décollage ne pourra avoir lieu avant 7h30 (heure locale)
Plus aucun pointage ne sera pris en compte après 20h (heure locale)
ARTICLE 5
Cette journée sera portée à la connaissance des membres par :
* une affiche publicitaire mise à la disposition des clubs
* sur le site : http://ulm-poitou-charentes.ffplum.com/
ARTICLE 6
Cette animation est ouverte à tout club et pilote du Poitou-Charentes licencié à la FFPLUM (Fédération Française de Planeurs Ultralégers Motorisés)
Pour que les clubs puissent participer, il leur suffit d’adresser le bulletin d’inscription, disponible au Comité Régional ou sur le site internet http://ulm-poitou-charentes.ffplum.com/
Les Clubs doivent faire parvenir leur bulletin de participation dûment complété, comprenant outre les coordonnées du club, la base de départ concernée, la liste des machines du club ou des machines privées basées qui participent à cette journée.
Le bulletin de participation est à renvoyer avant la date limite du : 6 juin 2013
AU SIEGE DU COMITE REGIONAL U.L.M. POITOU-CHARENTES
21 RUE DES DOUVES 79270 SAINT SYMPHORIEN
LE CLUB RECEVRA EN RETOUR UNE FICHE DE PARTICIPATION PAR MACHINE POUR LA VALIDATION DES
ETAPES DANS LES AUTRES CLUBS.
(Explication du bulletin d’inscription et de la fiche machine article 12)
ATTENTION : pour pouvoir participer au classement, la fiche de participation par machine inscrite devra obligatoirement être présentée au superviseur pour validation de celle-ci, sur chaque base visitée.
ARTICLE 8
IMPORTANT : TOUS LES CLUBS ONT UNE CHANCE EGALE DE REMPORTER CE CHALLENGE, ET CE QUELLE QUE
SOIT LA TAILLE DU CLUB.
ARTICLE 9
ATTRIBUTION DES POINTS
1°) BASES VISITEES : 100 POINTS LES RETOURS A LA BASE DE DEPART NE DONNENT PAS LIEU
A L’ATTRIBUTION DE POINTS.
2°) DISTANCE PARCOURUE SUIVANT GRILLE DE DISTANCE FAISANT FOI, ETABLIE PAR LE COMITE
REGIONAL, PRENANT EN COMPTE UNE DROITE DE BASE A BASE : 1 KM VALANT UN POINT.
Un coefficient multiplicateur est appliqué à chaque machine sur le point 2 ci-dessus, en fonction de sa vitesse et du type d’appareil (pour les biplaces, il n’est pas fait de différence qu’il y ait une ou deux personnes à bord)
COEFFICIENT APPLICABLE SUR LES Km :
PARAMOTEUR : 1.8
PENDULAIRE TYPE I : 1.1
PENDULAIRE TYPE II : 1
3AXES TYPE I : 0.9
3AXES TYPE II : 0.7
GYRO : 0.8
PILOTES PARTICIPANT PAR CLUB : 50 POINTS PAR PILOTE (seul le pilote bénéficie des points au cours d’un trajet, la place du passager étant occupée ou non)
LE NOMBRE DE POINTS OBTENUS SERA PONDERE PAR UN POURCENTAGE DU NOMBRE DE MEMBRES LICENCIES DU CLUB, à la date du ‘’Jour le Plus Long’
LE CLUB VAINQUEUR RECEVRA UN PRIX DE : 200 €
LE DEUXIEME : 150 €
LE TROISIEME : 100 €
ARTICLE 10
Les pilotes participants doivent être en possession de leur licence fédérale et de leur assurance valide au jour de l’inscription.
Chaque pilote, commandant de bord, organise son périple sous sa seule responsabilité, dans le respect des règles de circulation aérienne.
Il devra s’assurer des consignes spécifiques appliquées sur chaque base visitée (carte VAC, circuit d’intégration, etc.), du parfait état de sa machine et de son aptitude à effectuer les étapes prévues.
Le non respect avéré de ces clauses entraîne l’exclusion du pilote incriminé.
ARTICLE 11
La base de départ sera obligatoirement la base finale de retour.
Il n’est pas exclu de revenir plusieurs fois à sa base de départ. Dans ce cas le tampon de contrôle sera apposé sur la fiche de participation au même titre que les autres bases visitées
A noter toutefois que ces retours ne donneront pas lieu à l’attribution de points pour bases visitées.
ARTICLE 12
FICHE D’INSCRIPTION / FICHE MACHINE
La FICHE D’INSCRIPTION doit comporter l’ensemble des appareils basés au club qui participent à cette journée.
Ce document servira au Comité Régional pour établir les FICHES MACHINES.
Ces fiches comporteront le coefficient multiplicateur affecté à l’appareil et seront valables pour toute la journée.
Le pilote devra les faire tamponner à chaque étape, y compris au retour à sa base, qui en cours de journée sera
considérée comme une étape spéciale neutre (respecter l’ordre chronologique prévu, indiquer l’heure de départ
de chaque plate-forme et le nom du pilote pour chaque étape)
LES FICHES MACHINES DOIVENT ETRE RETOURNEES AU SIEGE DU COMITE REGIONAL DANS LES 48
HEURES SUIVANT LA FIN DE LA JOURNEE.
Toute fiche remise non lisiblement remplie ou incomplète est éliminatoire.
ARTICLE 13
LES CLUBS D’ACCUEIL
Chaque club participant s’engage à prévoir la présence d’une ou plusieurs personnes chargées de valider les
passages sur sa propre base, de 7h30 à 20h.
En cas de non respect de cette clause, le club participant sera pénalisé (- 20% des points obtenus)
Il serait souhaitable que les clubs participants envisagent la possibilité de proposer une mini restauration /café/rafraîchissements (sans alcool) aux pilotes de passage.
Prévoir également quelques jerricans de carburant pour le ravitaillement (huile non fournie).
ARTICLE 14
La responsabilité de l’organisateur ne saurait être mise en cause si, pour un cas de force majeure ou indépendant de sa volonté, cette journée devait être modifiée ou annulée.
Il se réserve, dans tous les cas, la possibilité d’en modifier la date et si nécessaire le règlement.
ARTICLE 15
Le simple fait de participer à cette journée implique l’acceptation entière et sans réserve du présent règlement et de ses résultats.
Toute question d’application ou d’interprétation du règlement ou toute question imprévue qui viendrait à se poser sera tranchée souverainement par l’organisateur.
Le présent règlement est mis à disposition sur le site http://ulm-poitou-charentes.ffplum.com/
Une copie du règlement pourra être adressée à toute personne qui en fera la demande par courrier accompagné d’une enveloppe timbrée, auprès du Comité Régional U.L.M. Poitou-Charentes, ou par email à :ulm.poitou.charentes@free.fr
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