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Le blog de Nord Charente ULM

Bienvenu sur le blog de Nord Charente ULM, le blog des passionnés d'aviation et plus particulièrement des ULM. Venez nous rejoindre et découvrir la passion du vol.

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Le mot du Président de la FFPLUM Mai 2013

2013/2017, le Cap est affiché !

Le 06 avril 2013, en même temps qu'elle choisissait son nouveau Comité directeur pour la mandature 2013/2017, les membres de l'Assemblée générale de la FFPLUM affichaient très clairement le cap à suivre impérativement tout au long des quatre années à venir... contre vents et marées, si le besoin s'en faisait éventuellement sentir.

Ce cap, le Comité directeur s'est engagé à le suivre, sans altération au gré des évènements et des tempêtes possibles.

Ce cap est affiché et lisible par tous.

Ce cap s'impose à nous : il nous faut conserver le système « déclaratif » français; celui qui fait notre richesse et qui nourrit notre philosophie de la pratique de l'aviation Ultra légère. Toutes nos actions politiques, en rapport avec les institutions nationales et européennes, toutes nos actions concrètes dans les nombreux domaines dans lesquels nous intervenons, ne peuvent que s'articuler autour de ce système, devenu original (parfois même suspect ou souvent jalousé !) dans le paysage aéronautique classique « certifié » et qui met l'homme, donc le pilote, en son centre ; qui met en avant les valeurs de responsabilité individuelle et d'acceptation personnelle des risques, toujours inhérents à une pratique mécanique quelle qu'elle soit.

Parallèlement, tout le monde est prévenu : il n'y aura pas d'altération de ce cap ! Nous ne céderons ni aux lobbies, ni aux intérêts particuliers ou collectifs, aux ambitions mercantiles qui exigent toujours plus, au prix assuré d'un alourdissement réglementaire. Nous comptons pour cela sur l'appui de notre DGAC, qui se doit d'être à nos côtés tant en France que face à l'EASA, pour conserver intacte une réglementation dont notre seule revendication est de ne pas la voir être altérée. Que cela soit clair : nous en resterons à la définition actuelle et ne négocierons rien qui puisse mettre en péril la réglementation telle qu'elle existe en France. Pour être plus précis encore, nous ne demanderons aucune évolution des MTOW prescrites par l'Annexe II du Règlement européen 216/2008.

Notre mouvement se porte bien ; notre croissance est régulière et la richesse de la diversité des pratiques de nos six classes sont des atouts incomparables que nous avons le devoir, tous ensemble, de préserver, de défendre, de développer.

L'ULM, six classes, une diversité de pratiques, l'unité d'une réglementation...

Pour mériter ce slogan, les pilotes de la communauté ULM peuvent compter sur l'enthousiasme, les compétences et la volonté des membres du nouveau Comité directeur de la FFPLUM (renouvelé pour moitié)... Ils ont un cap à suivre, ils n'en dévieront pas !

Dominique Méreuze

Président de la FFPLUM

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