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Communiqué de presse
Depuis décembre dernier, Jabiru France commercialise la nouvelle version du moteur Jabiru 2.2.
Une version revue en profondeur pour palier aux problèmes de casse rencontrés par certains utilisateurs. Au rang des évolutions, les culasses totalisent plus d'ailettes, plus fines, pour
améliorer le refroidissement. Le diagramme d'arbre
à came à été retravaillé de manière à avoir une levée et une retombée des soupapes plus douce, ainsi les poussoirs hydrauliques travaillent plus lentement pour un meilleur rattrapage des jeux. La
conception des poussoirs a aussi été
modifiée afin de permettre une plus grande amplitude de travail et d'améliorer la lubrification. Les tiges de culbuteurs sont désormais creuses pour faciliter la remontée d'huile. Les culbuteurs
ont subi un traitement analogue. La lubrification du haut moteur à été revue ; l'échange thermique s'en trouve favorisé. La carburation à été modifiée afin de s'adapter aux différents types de
carburant. Ces évolutions sont disponibles ''à la carte'' pour les anciens moteurs. Une mise à jour intégrale vaut 3 848 euros ttc ; le prix de la tranquillité. Moins bonne nouvelle, le prix du
moteur australien subit la parité
défavorable Euro/AUS$, ce qui amène le moteur à un peu moins de 14 000 euros
ttc. Reste l'intérêt non négligeable d'un moteur léger, compact et simple à monter.
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