Bienvenu sur le blog de Nord Charente ULM, le blog des passionnés d'aviation et plus particulièrement des ULM. Venez nous rejoindre et découvrir la passion du vol.
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Blog duTour ULM 2011
Sébastien Perrot 06 70 04 86 83
Communiqué lundi soir 8 août 2011
Alors qu’il assurait l’encadrement d’une équipe de jeunes sur le Tour ULM 2011.
Guy Trier, instructeur ULM de 63 ans, a été victime d’un accident mortel en phase d’atterrissage sur le terrain des
Ecottays.
Il est décédé des suites de ses blessures au centre hospitalier de Mayenne. Le passager, indemne, a été emmené au centre
hospitalier pour observation.
Les circonstances de l’accident seront déterminées par l’enquête qui est en cours.
Malgré la grande tristesse de toute l’équipe du Tour, les participants seront accompagnés sur le parcours prévu jusqu’à Montpezat,
l’étape finale, qui était l’étape de départ.
L’ensemble de l’équipe du Tour reste soudée et partage sa peine dans la sobriété.
sébastien Perrot
Vice-président de la Fédération Française d'ULM
Ploërmel, au cœur de la Bretagne
Lundi 8 août midi
Pour ceux qui ont participé au Tour ULM 2005, le terrain de Ploërmel, qui nous avait accueillis sur une étape du soir, avait marqué les esprits par
son caractère rayonnant d’une journée ensoleillée mais venteuse où se mêlaient musique locale, foule attentive et lumière nimbée d’humidité. Pour cette fois, la matinée fut
venteuse mais moins ensoleillée, très venteuse même.
Le bonheur doit être quelque part entre la tension et la détente, le mouvement et repos, le chaud et le froid. Trop de tension énerve, trop de
détente amollit. La tension depuis le début est liée à la météo qui est assez « engagée ».
L’aviation ne peut pas être faite que d’imprévus, mais elle doit savoir y faire face. C’est donc comme prévu que le Tour a quitté ce matin
Montpezat pour rejoindre le terrain de Rochefort. Comme prévu un plafond de 2000 pieds qui s’est dégagé progressivement en approchant la côte. Comme prévu également un vent pour
l’instant léger contre la route et moins prévu une température tout juste acceptable pour un mois d’août, surtout pour les pendulaires ou les autogires et les quelques
multi-axes la tête au vent.
L'après midi a permis aux participants de rayonner autour de la base de Montpezat comme vous pouvez le constater sur le tracé GPS. Première mise en
jambe sans incident si ce n’est une jambe de train coincée dans une ornière. Retour vers 17 heures avant que les Cumulonimbus n’encerclent le terrain qui est en fin d’après midi
sous une pluie orageuse. La nuit sera ventée et humide à nouveau. Il faudra accrocher les machines.
La décision de ne pas partir ce matin était la bonne. Les barbus étaient accrochés tout autour du terrain ce matin dans la direction prévue pour
voler vers Rochefort. Bordeaux était sous la pluie. Pas de regrets donc et nous partons sur le principe du décalage adopté hier soir.
La journée de concentration et le « front ondulant »
Vendredi 5 août soir
Depuis quelques années la logistique du Tour a su se jouer avec plus ou moins de bonheur des conditions météorologiques. En 2009, la traversée de
la Manche s’était faite entre la pluie anglaise et les vents porteurs de la traversée sans modifier le tempo du parcours. En 2010, nous avions dû reporter en milieu de semaine
d’une journée l’ensemble du Tour en arrivant le samedi et non le vendredi. Pour 2011, la situation se présente mal dès le départ.
Le camp de base de ce Tour, qui ouvre et clôt la boucle, est le terrain de Montpezat. A presque huit heures de route de la région parisienne, à
quarante kilomètres d’Agen, la base ULM Saint-Exupéry est une sorte de Mecque pour tout ULMiste qui se respecte.
Comme les deux années précédentes, vous pouvez suivre le Tour ULM sur le blog du Tour. Il est composé de trois parties. Le blog proprement dit qui
est actualisé deux fois par jour et qui vous tient informé de l’évolution de la caravane, la météo, l’ambiance, les résultats, en essayant autant que possible de mieux faire
comprendre ce qu’est l’ULM et surtout pourquoi la FFPLUM en défend l’esprit avec tant d’attachement. Vous avez également une carte qui permet de suivre en direct sur Google
Earth cinq balises sur différentes machines, enfin une galerie de photo pour mettre de la couleur sur tout cela.
Nous avons également créé une page facebook: Tour ULM 201. Elle permettra de regrouper les photos et de nouer les contacts. Elle est principalement
animée par les jeunes du Tour.
En cas d'erreur ou d'ajout n'hésitez pas à me joindre!
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