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10 Août 2011
Les deux Mirage 2000 basés à Cognac font partie d'un dispositif plus vaste, opérationnel en permanence. Six autres avions sont également prêts à décoller sur les bases aériennes de Creil, Orange et Lorient. Les pilotes qui y sont affectés ont sept minutes pour décoller le jour et quinze la nuit, quand le trafic aérien est moindre.
Ils sont aux commandes de véritables bolides du ciel, pour qui le Mach 1,5 n'est qu'un palier. Pour un terrien, il est plus aisé d'imaginer une machine capable de faire 30 kilomètres en une minute! Avec une autonomie de 8 heures, et la possibilité d'être ravitaillé en vol, on imagine sans peine le rayon d'action de ces avions.
Installés sur la base, ces pilotes en sont toutefois totalement indépendants. Ils sont sous le commandement du Centre national des opérations aériennes (CNOA) de Lyon, lui-même en lien direct avec le général de la Haute autorité de défense aérienne (Hada), qui ne prend ses ordres que du Premier ministre. Surtout s'il fallait, dans le cadre dramatique d'un scénario à la «11 septembre», prendre la décision d'abattre en vol un avion menaçant directement un site stratégique comme une centrale nucléaire ou une grande ville.
Source : Charente Libre
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