Vente historique d'Airbus au Bourget 2011

La moisson de commandes d’Airbus au salon du Bourget n’est pas terminée. C’est ce qu’assure son le directeur général délégué du groupe lors d’une conférence de presse le 23 juin.

Alors que le groupe vient d’annoncer avoir remporté une commande historique auprès d’AirAsia, Fabrice Brégier, numéro deux d’Airbus, estime qu’il reste encore quelques commandes en attente avant la fin du salon.

Selon lui, l’avionneur européen devrait quitter le salon avec plus de 730 avions commandés, niveau actuel de son carnet de commandes du salon. Dans le détail, le groupe explique qu’il y 418 commandes fermes d’avions représentant 44 milliards de dollars et des protocoles pour 312 autres appareils. Le groupe précise par ailleurs que la commande passée le 22 juin par IndiGo n’a pas été prise en compte dans ce décompte, car les 180 A320 avaient déjà été dénombrés par l’avionneur avant l’ouverture du salon.

Au total, ce record de commande atteint 72 milliards de dollars. "C'est le meilleur salon de tous les temps pour Airbus en termes de commandes", s'est félicité Tom Enders, le patron du constructeur européen. Grâce à ses ventes d’A320Neo, le groupe se réjouit d’avoir vendu 1 029 unités de ce modèle, "ce qui en fait de loin l'appareil le plus vendeur de l'histoire de l'aviation commerciale", selon le groupe. Sur le seul salon, Airbus dénombre 667 commandes de cette version remotorisée de l'A320 classique. Viennent ensuite 34 commandes d'A320 classiques (2,8 milliards), 11 commandes d'A330 (2,4 milliards de dollars), six A350 pour 1,6 milliard et 12 A380 pour 4,5 milliards de dollars.

Fabrice Brégier a assuré qu’Airbus allait pouvoir honorer ces commandes, en en livrant par exemple 450 par an. Il affirme que "s’il faut étudier des montées en cadence supplémentaires", Airbus le fera. "C’est un problème qu’on aime bien avoir", assure-t-il.

Cette annonce du directeur général délégué intervient alors que le groupe a annoncé avoir enregistré une commande record dans toute l’histoire de l’aviation civile, ainsi qu’une commande de 10A380 venant d’un « bon client d’Airbus ». Pour l’heure, son identité n’a pas été dévoilée.

Source : l'Usine Nouvelle